Mazda Premacy 3.0 ミニバン 日本 2.0 20S SkyActiv Celeble, 構成 (最大)
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 151 馬力 |
| 消費 | 6.6 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 7 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 135 mm |
| フロントタイヤ | 205/50R17 |
| 後輪タイヤ | 205/50R17 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 12月 2013 — 2月 2018 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ミニバン |
| 伝送方式 | 自動6 |
| エンジン容量 | 1,997 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 135 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 5 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,585 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,750 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,615 mm |
内寸
| 席数 | 7 |
| 座席列数 | 3 |
| 内寸（長さ×幅×高さ） | NULL mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,750 mm |
| 最小回転半径 | 5.300 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,530 mm |
| リアトレッド幅 | 1,520 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,500 kg |
| 比重 | 9.93 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 60 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 151 馬力 |
| 最大出力 | 111 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 190.0 Nm |
| 最大トルク | 19.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,100 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 12.00 |
| シリンダー径 | 83.500 mm |
| ピストンストローク | 91.200 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | VVT、直噴式 |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | 2005 年の基準に従って有毒物質の排出を 75% 削減 |
燃費
| 複合燃料消費量 | 6.60 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 153.0 g/km |
| 燃費基準 | 平成27年基準燃費+10％適合 |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.5520 |
| 2速ギア比 | 2.0219 |
| 3速ギア比 | 1.4520 |
| 4速ギア比 | 1.0000 |
| 5速ギア比 | 0.7080 |
| 6速ギア比 | 0.5990 |
| リバースギア比 | 3.8930 |
| ギアセレクターの位置 | ダッシュボード上 |
| マニュアルギアシフトパドル | |
| メインギア | 4.3250 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 205/50R17 |
| 後輪 | 205/50R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| キセノンヘッドライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル | |
| ドアクローザー | |
| 両側スライドドア | |
| 片側電動スライドドア | |
| 両側電動スライドドア |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー | |
| UVカット加工を施したグレージング |
追加の外部要素
| フロントスポイラー | |
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | + |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 撥水加工を施した室内装飾品 |
席
| 2列目シート | 40/20/40の比率で折りたためます |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 運転席の高さを調整する | |
| 運転席と助手席の間の通路 | |
| 2列目シート間の通路 | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| ヘッドレスト | 7 |
| 3列目シート | 50/50の比率で折ります |
内部電気パッケージ
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| ドアのボトルホルダー |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| ドア補強材 | |
| アクティブヘッドレスト |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター | |
| 臭気吸収剤 |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー、アンテナ |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |