Mazda Mazda6 MPS 1.1 セダン ロシア 2.3 MPS, 構成 (基本)
| 音量 | 2.3 リットル |
| 力 | 260 馬力 |
| 消費 | 10.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 143 mm |
| 体幹容積 | 500 リットル |
| フロントタイヤ | 215/45 R18 |
| 後輪タイヤ | 215/45 R18 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 12月 2005 — 8月 2007 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 2,261 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 6.60 秒 |
| 最高速度 | 240 km/h |
| 最低地上高（車高） | 143 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 4 |
| メーカー保証 | 3年または10万km |
| 左ハンドル |
他の
| 追加装備 | スポーツボディキット |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,765 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,780 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,430 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,675 mm |
| 最小回転半径 | 5.950 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,540 mm |
| リアトレッド幅 | 1,540 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,590 kg |
| 最大積載量 | 495 kg |
| 許容総重量 | 2,085 kg |
| 比重 | 6.12 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 60 リットル |
| 体幹容積 | 500 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 260 馬力 |
| 最大出力 | 191 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,500 |
| 最大トルク | 380.0 Nm |
| 最大トルク | 39.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.60 |
| シリンダー径 | 87.500 mm |
| ピストンストローク | 94.000 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | 直噴、VVT |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| 冷却システム | 8.0 リットル |
| エンジン潤滑システム | 5.7 リットル |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 14.10 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 8.00 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 10.19 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 245.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.5380 |
| 2速ギア比 | 2.2380 |
| 3速ギア比 | 1.5350 |
| 4速ギア比 | 1.1710 |
| 5速ギア比 | 1.0850 |
| リバースギア比 | 3.8310 |
| メインギア | 3.9410 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー |
ホイール
| ディスクサイズ | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 215/45 R18 |
| 後輪 | 215/45 R18 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
屋根
| ルーク |
追加の外部要素
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| 外気温センサー | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| 本革シート |
席
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| 電動窓 | |
| 中央パワーウィンドウスイッチオフ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| ドア補強材 | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 自動ロービームスイッチオン |
快適
内部の微気候
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | BOSEオーディオシステム、7スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| CDチェンジャー |