Mazda Familia 2.2 クーペ 日本 1000 DX, 構成
| 音量 | 1.0 リットル |
| 力 | 62 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 160 mm |
| フロントタイヤ | 6.00-12-4PR |
| 後輪タイヤ | 6.00-12-4PR |
基本パラメータ
| 発売期間 | 2月 1972 — 9月 1973 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 985 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 140 km/h |
| 最低地上高（車高） | 160 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 2 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,795 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,480 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,345 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
| 内寸（長さ×幅×高さ） | NULL mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,260 mm |
| 最小回転半径 | 4.100 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,210 mm |
| リアトレッド幅 | 1,190 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 760 kg |
| 比重 | 12.26 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 40 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 62 馬力 |
| 最大出力 | 46 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 79.0 Nm |
| 最大トルク | 8.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,500 |
| 圧縮率 | 8.80 |
| シリンダー径 | 70.000 mm |
| ピストンストローク | 64.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ボールねじナット |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.6550 |
| 2速ギア比 | 2.1850 |
| 3速ギア比 | 1.4250 |
| 4速ギア比 | 1.0000 |
| リバースギア比 | 3.6550 |
| メインギア | 4.3750 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
タイヤ
| 前輪 | 6.00-12-4PR |
| 後輪 | 6.00-12-4PR |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |