Mazda Familia 1.0 クーペ 日本 800 Special, 構成 (最大)
| 音量 | 0.8 リットル |
| 力 | 45 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 165 mm |
| フロントタイヤ | 6.00-12-4PR |
| 後輪タイヤ | 6.00-12-4PR |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 1966 — 11月 1967 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 782 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 115 km/h |
| 最低地上高（車高） | 165 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 2 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,700 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,465 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,385 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
| 内寸（長さ×幅×高さ） | NULL mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,190 mm |
| 最小回転半径 | 4.400 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,200 mm |
| リアトレッド幅 | 1,190 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 690 kg |
| 比重 | 15.33 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 40 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 45 馬力 |
| 最大出力 | 33 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 62.0 Nm |
| 最大トルク | 6.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,200 |
| 圧縮率 | 9.00 |
| シリンダー径 | 58.000 mm |
| ピストンストローク | 74.000 mm |
| バルブドライブ | OHV |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ボールねじナット |
伝染 ; 感染
| メインギア | 4.6250 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
タイヤ
| 前輪 | 6.00-12-4PR |
| 後輪 | 6.00-12-4PR |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |