Mazda Etude 1.0 3ドアハッチバック 日本 1600 Si, 構成 (最大前)

音量
1.6 リットル
力
110 馬力
燃料の種類
ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95）
伝染 ; 感染
マニュアルトランスミッション
ドライブ
フロント(FF)
場所の数
5
ドアの数
3
クリアランス
150 mm
フロントタイヤ
175/70R13 82H
後輪タイヤ
175/70R13 82H

基本パラメータ

発売期間1月 1987 — 1月 1990
ドライブの種類
フロント
体型
ハッチバック
伝送方式
マニュアルトランスミッション5
エンジン容量
1,597 cm³
ボディブランド
最低地上高（車高）
150 mm
組み立て国
日本
ドアの数
3
ステアリングホイールの位置
右

寸法

本体寸法
本体寸法（長さ）
4,105 mm
本体寸法（幅）
1,645 mm
本体寸法（高さ）
1,355 mm
内寸
席数
5
座席列数
2
内寸（長さ×幅×高さ）
NULL mm
シャーシの寸法
ホイールベース
2,400 mm
最小回転半径
4.700 メートル
フロントトレッド幅
1,390 mm
リアトレッド幅
1,415 mm
重量と許容荷重
重さ
960 kg
比重
8.73 kg/hp
ボリューム
燃料タンク容積
45 リットル

エンジン、ギアボックス、ステアリング

エンジン
エンジンメーカー
使用燃料
ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95）
エンジンの種類
直列4気筒
スーパーチャージャー
-
最大出力
110 馬力
最大出力
81 kW
最大出力（rpm）。
6,500
最大トルク
132.0 Nm
最大トルク
13.0 kgf・m
最大トルク（回転数）。
4,500
圧縮率
9.40
シリンダー径
78.000 mm
ピストンストローク
83.600 mm
バルブドライブ
DOHC
追加のエンジン情報
電子燃料噴射システム
操舵
パワーステアリング
ステアリングタイプ
ラックアンドピニオン
伝染 ; 感染
1速ギア比
3.3070
2速ギア比
1.8330
3速ギア比
1.3100
4速ギア比
0.9700
5速ギア比
0.7950
リバースギア比
3.1660
メインギア
4.3880

サスペンション/シャーシ

サスペンション
フロントスタビライザー
フロントサスペンション
マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット
リアサスペンション
マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット
リアスタビライザー
ホイール
合金ホイール
フロントディスク
5Jx13
リアディスク
5Jx13
フロントディスク（オプション）
NULL
リアディスク（オプション）
NULL
タイヤ
前輪
175/70R13 82H
後輪
175/70R13 82H
前輪（オプション）
NULL
後輪（オプション）
NULL
ブレーキ
フロントブレーキ
ベンチレーテッドディスク
後輪ブレーキ
ディスク

外装・外装装備

照明と光学系
ハロゲンヘッドライト
フロントフォグランプ
サイドミラー
ボディ同色のサイドミラー
電動サイドミラー
ウィンドウとドライバーの可視性
リアワイパー
ヒーター付きリアウィンドウ
屋根
ルーク

内装・室内装備品

ステアリングホイールとダッシュボード
ステアリングホイールの垂直調整
タコメーター
インテリアデザイン
布張り
席
2列目シート
50/50の比率で折ります
前席の調節可能なランバーサポート
運転席の高さを調整する
フロントシートの背面にポケット
内部電気パッケージ
集中ロック
電動窓

快適

オーディオシステム
無線
追加装備
サンバイザー付きミラー