Mazda Cosmo 1.1 クーペ 日本 Sport Rotary S, 構成
| 音量 | 1.0 リットル |
| 力 | 128 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 125 mm |
| フロントタイヤ | 155HR15 |
| 後輪タイヤ | 155HR15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 7月 1968 — 12月 1972 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 982 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 200 km/h |
| 最低地上高（車高） | 125 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 2 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,130 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,590 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,165 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,350 mm |
| 最小回転半径 | 5.200 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,260 mm |
| リアトレッド幅 | 1,250 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 960 kg |
| 比重 | 7.50 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 57 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | ロータリー |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 128 馬力 |
| 最大出力 | 94 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 7,000 |
| 最大トルク | 139.0 Nm |
| 最大トルク | 14.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 5,000 |
| 圧縮率 | 9.40 |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.3790 |
| 2速ギア比 | 2.0770 |
| 3速ギア比 | 1.3899 |
| 4速ギア比 | 1.0000 |
| 5速ギア比 | 0.8410 |
| リバースギア比 | 3.3890 |
| メインギア | 4.1110 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 中毒、デ・ディオン |
タイヤ
| 前輪 | 155HR15 |
| 後輪 | 155HR15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |