Mazda Bongo 3.0 平台トラック 日本 1.4 Raised Floor, 構成
| 音量 | 1.4 リットル |
| 力 | 76 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 3 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 185 mm |
| フロントタイヤ | 5.50-13-8PRLT |
| 後輪タイヤ | 5.50-13-8PRLT |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 1983 — 8月 1987 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | 平台トラック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,415 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 185 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 2 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,995 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,630 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,880 mm |
内寸
| 席数 | 3 |
| 座席列数 | 1 |
| 貨物の長さ | 2,385 mm |
| 荷室幅 | 1,540 mm |
| 貨物室の高さ | 330 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,220 mm |
| 最小回転半径 | 4.300 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,415 mm |
| リアトレッド幅 | 1,370 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,095 kg |
| 最大積載量 | 850 kg |
| 比重 | 14.41 kg/hp |
| 積載高さ | 800 mm |
| 車両総重量 | 2,110 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 58 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 76 馬力 |
| 最大出力 | 56 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,000 |
| 最大トルク | 116.0 Nm |
| 最大トルク | 12.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,000 |
| 圧縮率 | 9.00 |
| シリンダー径 | 77.000 mm |
| ピストンストローク | 76.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
バッテリーと発電機
| 最大発電機電流 | 40 A |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 4.1660 |
| 2速ギア比 | 2.4070 |
| 3速ギア比 | 1.4420 |
| 4速ギア比 | 1.0000 |
| 5速ギア比 | 0.8550 |
| リバースギア比 | 4.0270 |
| ギアセレクターの位置 | 床の上で |
| メインギア | 4.7770 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
タイヤ
| 前輪 | 5.50-13-8PRLT |
| 後輪 | 5.50-13-8PRLT |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
内装・室内装備品
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動窓 |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
オーディオシステム
| 無線 |