Mazda B-Series 5.1 選び出す ヨーロッパ 2.5 MT Double Cab Toplands, 構成 (基本)
| 音量 | 2.5 リットル |
| 力 | 109 馬力 |
| 消費 | 11.3 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 205 mm |
| フロントタイヤ | 235/75 R15 |
| 後輪タイヤ | 235/75 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 12月 2002 — 11月 2006 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | 選び出す |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 2,499 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 25.60 秒 |
| 最高速度 | 147 km/h |
| 最低地上高（車高） | 205 mm |
| ドアの数 | 4 |
| 左ハンドル |
他の
| 追加装備 | 分周器（トランスファーケース） |
| さらに | ホイールアーチエクステンション |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,005 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,880 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,760 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
| 貨物コンパートメント (長さ x 幅 x 高さ) | NULL mm |
| 貨物の長さ | 1,530 mm |
| 荷室幅 | 1,536 mm |
| 貨物室の高さ | 405 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,000 mm |
| 最小回転半径 | 6.350 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,475 mm |
| リアトレッド幅 | 1,470 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,805 kg |
| 最大積載量 | 1,050 kg |
| 許容総重量 | 2,855 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,170 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,840 kg |
| 比重 | 16.55 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| 勾配 12% での許容牽引トレーラー重量 | 2,800 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 70 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 109 馬力 |
| 最大出力 | 80 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,500 |
| 最大トルク | 266.0 Nm |
| 最大トルク | 27.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 3 |
| シリンダー径 | 93.000 mm |
| ピストンストローク | 92.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
燃費
| 複合燃料消費量 | 11.30 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 4.2500 |
| 2速ギア比 | 2.3560 |
| 3速ギア比 | 1.4280 |
| 4速ギア比 | 1.0000 |
| 5速ギア比 | 0.8270 |
| リバースギア比 | 3.6560 |
| メインギア | 4.4440 |
| ダウンシフト比 | 2.2100 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD) |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 235/75 R15 |
| 後輪 | 235/75 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| ベロア張り |
席
| 2列目シート | 折り目、背面は分割不可 |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| ドア補強材 | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー | |
| 頑丈なボディ |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | オーディオの準備、スピーカー 4 台 |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |