MAZ 4371 1.1 シャーシ ロシア 4.4 MT 4x2 4371C0-542-000, 構成
| 音量 | 4.4 リットル |
| 力 | 169 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 3 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 230 mm |
| フロントタイヤ | 235/75 R17.5 |
| 後輪タイヤ | 235/75 R17.5 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 4月 2020 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | シャーシ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 4,430 cm³ |
| 最高速度 | 85 km/h |
| 最低地上高（車高） | 230 mm |
| 組み立て国 | ベラルーシ |
| ドアの数 | 2 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,990 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,550 mm |
| 本体寸法（高さ） | 2,810 mm |
内寸
| 席数 | 3 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,250 mm |
| フロントトレッド幅 | 2,002 mm |
| リアトレッド幅 | 1,982 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 4,300 kg |
| 最大積載量 | 5,800 kg |
| 許容総重量 | 10,100 kg |
| 許容前軸荷重 | 3,800 kg |
| 許容後軸荷重 | 6,300 kg |
| 比重 | 25.44 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 130 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 169 馬力 |
| 最大出力 | 124 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 2,300 |
| 最大トルク | 664.0 Nm |
| 最大トルク | 68.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,600 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 17.50 |
| シリンダー径 | 105.000 mm |
| ピストンストローク | 128.000 mm |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
タイヤ
| 前輪 | 235/75 R17.5 |
| 後輪 | 235/75 R17.5 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
追加の外部要素
| リアマッドガード |
内装・室内装備品
インテリアデザイン
| 布張り |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 |