Marussia B2 1.0 クーペ ロシア 2.8 T AT Base, 構成
| 音量 | 2.8 リットル |
| 力 | 420 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 110 mm |
| フロントタイヤ | 245/35 R20 |
| 後輪タイヤ | 285/35 R20 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 2010 — 3月 2014 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | 自動6 |
| エンジン容量 | 2,799 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 3.80 秒 |
| 最高速度 | 250 km/h |
| 最低地上高（車高） | 110 mm |
| 組み立て国 | ロシア |
| ドアの数 | 2 |
| 左ハンドル |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,635 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,000 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,100 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,680 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,725 mm |
| リアトレッド幅 | 1,715 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,100 kg |
| 比重 | 2.62 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 80 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 420 馬力 |
| 最大出力 | 309 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 600.0 Nm |
| 最大トルク | 61.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 追加のエンジン情報 | 燃料直接噴射 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
操舵
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 20X9J |
| リアディスク | 20X10.5J |
タイヤ
| 前輪 | 245/35 R20 |
| 後輪 | 285/35 R20 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| バイキセノンヘッドライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| オンボードコンピュータ | |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 革張り |
席
| スポーツシート | |
| 電動運転席 |
内部電気パッケージ
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| シートベルトテンショナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| リアビューカメラ | |
| パークトロニック |
快適
内部の微気候
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー 外部オーディオ機器を接続するためのジャック サブウーファー |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| MP3のサポート |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | HDDナビゲーションシステム |