LuAZ 969 1.0 3ドアジープ/SUV ロシア 1.2 MT ЛуАЗ-969А, 構成
| 音量 | 1.2 リットル |
| 力 | 40 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン A-76 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 280 mm |
| フロントタイヤ | 5.9-13 |
| 後輪タイヤ | 5.9-13 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 2月 1975 — 1月 1979 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 1,197 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 85 km/h |
| 最低地上高（車高） | 280 mm |
| 組み立て国 | ソビエト連邦 |
| ドアの数 | 3 |
他の
| さらに | テントの屋根 |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,370 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,640 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,790 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 1,800 mm |
| 最小回転半径 | 5.500 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,330 mm |
| リアトレッド幅 | 1,330 mm |
| フロントオーバーハング | 880 |
| リアオーバーハング | 750 |
重量と許容荷重
| 重さ | 960 kg |
| 最大積載量 | 400 kg |
| 許容総重量 | 1,360 kg |
| 許容前軸荷重 | 600 kg |
| 許容後軸荷重 | 670 kg |
| 比重 | 24.00 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 34 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン A-76 |
| エンジンの種類 | V型4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 40 馬力 |
| 最大出力 | 29 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,400 |
| 最大トルク | 74.0 Nm |
| 最大トルク | 8.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,700 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 7.20 |
| シリンダー径 | 76.000 mm |
| ピストンストローク | 66.000 mm |
| バルブドライブ | OHV |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター、空冷 |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ウォームギア |
| ハンドル比 | 17.0 |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.8000 |
| 2速ギア比 | 2.1180 |
| 3速ギア比 | 1.4090 |
| 4速ギア比 | 0.9640 |
| リバースギア比 | 4.1560 |
| ダウンシフト比 | 7.2000 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 13x4.5J |
| リアディスク | 13x4.5J |
タイヤ
| 前輪 | 5.9-13 |
| 後輪 | 5.9-13 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 調整可能なステアリングコラム |
インテリアデザイン
| 撥水加工を施した室内装飾品 |
席
| 2列目シート | 2つの個別の座席 |
内部電気パッケージ
| 電動フロントウィンドウ |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト |