Lotus Elise 3.0 オープンボディ ヨーロッパ 1.8 MT Sport 220, 構成
| 音量 | 1.8 リットル |
| 力 | 220 馬力 |
| 消費 | 7.5 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-98 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(MID) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 130 mm |
| 体幹容積 | 110 リットル |
| フロントタイヤ | 175/55 R16 |
| 後輪タイヤ | 225/45 R17 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 11月 2015 — 10月 2017 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | オープンボディ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 1,797 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 4.59 秒 |
| 最高速度 | 234 km/h |
| 最低地上高（車高） | 130 mm |
| 組み立て国 | イギリス |
| ドアの数 | 2 |
他の
| さらに | アルミフレーム プラスチックボディ |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,824 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,719 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,117 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,300 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,445 mm |
| リアトレッド幅 | 1,505 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 924 kg |
| 比重 | 4.20 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 40 リットル |
| 体幹容積 | 110 リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.41 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-98 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | コンプレッサー |
| 最大出力 | 220 馬力 |
| 最大出力 | 162 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,800 |
| 最大トルク | 250.0 Nm |
| 最大トルク | 26.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,600 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.00 |
| シリンダー径 | 80.500 mm |
| ピストンストローク | 88.300 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | 多点燃料噴射、デュアルVVT-i |
| スーパーチャージャータイプ | コンプレッサー |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 10.30 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 5.90 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 7.50 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 175.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアスタビライザー | |
| リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD) | |
| 説明 | ビルシュタインショックアブソーバーとアイバッハスプリング |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 16X6J |
| リアディスク | 17x8J |
タイヤ
| 前輪 | 175/55 R16 |
| 後輪 | 225/45 R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
| ブレーキ装置 | 穴あきブレーキディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| レインセンサー |
屋根
| ソフトトップ | + |
| コンバーチブルハードトップ | |
| タルガ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| フロントスポイラー | |
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディカラー/リアディフューザー(オプション) |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| ラグ | |
| 組み合わせ張り地 | |
| 装飾仕上げ（オプション） | レザーと穴あきドアパネルインサート、レザーセンターコンソールトリム |
席
| フロントシートの調整 | 4方向に調整可能なフロントシート |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 音声の準備 |
| CDプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器（オプション） | 4スピーカー、iPod |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー |