Lancia Delta 1.3 5ドアハッチバック ヨーロッパ 2.0 MT 4WD HF Integrale 111.992.3, 構成
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 177 馬力 |
| 消費 | 10.8 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 155 mm |
| 体幹容積 | 200 リットル |
| フロントタイヤ | 205/50 R15 |
| 後輪タイヤ | 205/50 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 1992 — 5月 1993 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,995 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 6.90 秒 |
| 最高速度 | 212 km/h |
| 最低地上高（車高） | 155 mm |
| 組み立て国 | イタリア |
| ドアの数 | 5 |
| メーカー保証 | 1年間走行距離無制限 |
他の
| 追加装備 | デジタル時計 |
| さらに | サイドスカート |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,900 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,770 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,365 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,480 mm |
| 最小回転半径 | 5.200 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,502 mm |
| リアトレッド幅 | 1,500 mm |
| フロントオーバーハング | 765 |
| リアオーバーハング | 655 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,273 kg |
| 最大積載量 | 477 kg |
| 許容総重量 | 1,750 kg |
| 比重 | 7.19 kg/hp |
| 勾配 12% での許容牽引トレーラー重量 | 1,150 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 55 リットル |
| 体幹容積 | 200 (940) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 177 馬力 |
| 最大出力 | 130 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,250 |
| 最大トルク | 290.0 Nm |
| 最大トルク | 30.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,750 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 7.50 |
| シリンダー径 | 84.000 mm |
| ピストンストローク | 90.000 mm |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 11.10 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 8.19 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 10.80 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立、春 |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 7.5Jx15 |
| リアディスク | 7.5Jx15 |
タイヤ
| 前輪 | 205/50 R15 |
| 後輪 | 205/50 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| 断熱ガラス |
屋根
| パノラマルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディカラーで |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | - |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | スポーツステアリングホイール |
| 組み合わせ張り地 | |
| アルカンターラ張り |
席
| フロントシートの調整 | 4方向に |
| 2列目シート | 50/50の比率で折ります |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| ヘッドレスト | 2 |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) |
快適
内部の微気候
| エアコン | - |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 音声の準備 |
| CDプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器（オプション） | スピーカー2個、アンテナ |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| フルカラー液晶モニター | - |