Lancia Dedra 1.0 セダン ヨーロッパ 1.6 i.e. MT 2WD 105.330.0, 構成
| 音量 | 1.6 リットル |
| 力 | 75 馬力 |
| 消費 | 7.4 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-92 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 120 mm |
| 体幹容積 | 480 リットル |
| フロントタイヤ | 175/65 R14 |
| 後輪タイヤ | 175/65 R14 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 5月 1993 — 7月 1994 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,581 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 13.80 秒 |
| 最高速度 | 170 km/h |
| 最低地上高（車高） | 120 mm |
| 組み立て国 | イタリア |
| ドアの数 | 4 |
| メーカー保証 | 1年間走行距離無制限 |
他の
| 追加装備 | アナログ時計 |
| さらに | 日差しをコントロールするローラーブラインド |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,343 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,700 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,417 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,540 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,436 mm |
| リアトレッド幅 | 1,417 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,093 kg |
| 最大積載量 | 527 kg |
| 許容総重量 | 1,620 kg |
| 比重 | 14.57 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 63 リットル |
| 体幹容積 | 480 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-92 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 75 馬力 |
| 最大出力 | 55 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 125.0 Nm |
| 最大トルク | 13.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 9.19 |
| シリンダー径 | 86.400 mm |
| ピストンストローク | 67.400 mm |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 10.30 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 5.90 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 7.40 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 従属、トレーリングアーム |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 5.5Jx14 |
| リアディスク | 5.5Jx14 |
タイヤ
| 前輪 | 175/65 R14 |
| 後輪 | 175/65 R14 |
| 前輪（オプション） | NULL |
| 後輪（オプション） | NULL |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| 断熱ガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| パノラマルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | 二色 |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | - |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 組み合わせ張り地 | |
| アルカンターラ張り |
席
| フロントシートの調整 | 運転席は6方向に調整可能 乗客 - 4方向 |
| 2列目シート | 折り目、背面は分割不可 |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| 2列目シート（オプション） | 60/40の比率で折ります |
| 運転席の高さを調整する | |
| ヘッドレスト | 4 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) |
快適
内部の微気候
| エアコン | - |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 音声の準備 |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| フルカラー液晶モニター | - |