Lamborghini Revuelto 1.0 クーペ ハイブリッド ヨーロッパ 6.5 AMT, 構成
| 音量 | 6.5 リットル |
| 力 | 825 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-98 |
| 伝染 ; 感染 | ロボット |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| フロントタイヤ | 265/35 ZR20 |
| 後輪タイヤ | 345/30 ZR21 |
| ハイブリッドの種類 | パラレルプラグイン（PHEV） |
| 容量 | 3.8 kWh |
| パワーリザーブ | 10.00 km |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2023 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション8 |
| エンジン容量 | 6,499 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 2.50 秒 |
| 最高速度 | 350 km/h |
| 組み立て国 | イタリア |
| ドアの数 | 2 |
| ハイブリッドカー |
他の
| 追加装備 | 7kW充電器 |
| さらに | カーボンとアルミニウムのシャーシ |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,947 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,033 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,160 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,779 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,720 mm |
| リアトレッド幅 | 1,701 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,772 kg |
| 比重 | 2.15 kg/hp |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | ガソリン AI-98 |
| エンジンの種類 | V字型12気筒 |
| スーパーチャージャー | + |
| 最大出力 | 825 馬力 |
| 最大出力 | 607 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 9,250 |
| 最大トルク | 725.0 Nm |
| 最大トルク | 74.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 6,750 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 12.60 |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | 燃料直接噴射 |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ6 |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
電気牽引
| 電気レンジ | 10.00 km |
| モーター出力 | 330.00 kW |
| モータートルク | 350.0 Nm |
| バッテリー容量 | 3.800 kWh |
| 電気設備に関する追加情報 | 電気モーター3基搭載（フロント110kW 2基、リア110kW） |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 20X9.5J |
| リアディスク | 21X12J |
| フロントディスク（オプション） | NULL |
| リアディスク（オプション） | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 265/35 ZR20 |
| 後輪 | 345/30 ZR21 |
| ランフラットタイヤ | |
| 前輪（オプション） | NULL |
| 後輪（オプション） | NULL |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
| 回生ブレーキシステム |
外装・外装装備
照明と光学系
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| レインセンサー |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| フロントスポイラー | |
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 12.3" |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| ラグ | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ | |
| QIワイヤレス充電器 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 死角監視システム | |
| 交通標識認識システム |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| フルカラー液晶モニター | 8.4インチと9.1インチ |