Lada / VAZ 2101 1.0 セダン ロシア 1.3 MT 21011, 構成
| 音量 | 1.3 リットル |
| 力 | 64 馬力 |
| 消費 | 9.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-92 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 170 mm |
| 体幹容積 | 325 リットル |
| フロントタイヤ | 165/80 R13 |
| 後輪タイヤ | 165/80 R13 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 5月 1970 — 1月 1989 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 1,294 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 18.00 秒 |
| 最高速度 | 145 km/h |
| 最低地上高（車高） | 170 mm |
| 組み立て国 | ソビエト連邦 |
| ドアの数 | 4 |
| 左ハンドル |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,043 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,611 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,440 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,424 mm |
| 最小回転半径 | 5.600 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,349 mm |
| リアトレッド幅 | 1,305 mm |
| フロントオーバーハング | 588 |
| リアオーバーハング | 1,031 |
重量と許容荷重
| 重さ | 955 kg |
| 最大積載量 | 400 kg |
| 許容総重量 | 1,355 kg |
| 比重 | 14.92 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 39 リットル |
| 体幹容積 | 325 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-92 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 64 馬力 |
| 最大出力 | 47 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,600 |
| 最大トルク | 92.0 Nm |
| 最大トルク | 9.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,400 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 8.50 |
| シリンダー径 | 79.000 mm |
| ピストンストローク | 66.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 11.00 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 8.00 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 9.00 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアサスペンション | 従属、トレーリングアーム |
ホイール
| フロントディスク | 鋼鉄 |
| リアディスク | 鋼鉄 |
| ディスクサイズ | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 165/80 R13 |
| 後輪 | 165/80 R13 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |