Kia Cadenza 1.1 セダン アラブ首長国連邦 3.5 MPI AT 2WD STD, 構成 (基本)
| 音量 | 3.5 リットル |
| 力 | 294 馬力 |
| 消費 | 9.4 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 140 mm |
| 体幹容積 | 450 リットル |
| フロントタイヤ | 225/55 R17 |
| 後輪タイヤ | 225/55 R17 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2013 — 9月 2016 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | 自動6 |
| エンジン容量 | 3,470 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 140 mm |
| 組み立て国 | 韓国 |
| ドアの数 | 4 |
| メーカー保証 | 5年または15万km |
| 左ハンドル |
他の
| さらに | 後部窓用カーテン（オプション） |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,970 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,850 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,475 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,845 mm |
| 最小回転半径 | 5.560 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,601 mm |
| リアトレッド幅 | 1,600 mm |
| フロントオーバーハング | 970 |
| リアオーバーハング | 1,155 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,703 kg |
| 比重 | 5.79 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 70 リットル |
| 体幹容積 | 450 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 294 馬力 |
| 最大出力 | 216 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,600 |
| 最大トルク | 338.0 Nm |
| 最大トルク | 34.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 5,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.60 |
| シリンダー径 | 92.000 mm |
| ピストンストローク | 87.000 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | マルチポート燃料噴射 |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
燃費
| 複合燃料消費量 | 9.40 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 223.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| マニュアルギアシフトパドル |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 7.0Jx17 |
| リアディスク | 7.0Jx17 |
タイヤ
| 前輪 | 225/55 R17 |
| 後輪 | 225/55 R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | 足 |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| キセノンヘッドライト | |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| フロントガラス上部の着色 | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 | |
| レインセンサー |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| パノラマルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | ボディカラーで |
| リアマッドガード |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | ? |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 木目調インテリアトリム |
席
| フロントシートの調整 | 運転席8方向、助手席4方向に調整可能 |
| 2列目シート | 折りたためません。荷物室にアクセスするためのハッチが付いています。 |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| フロントシートベンチレーション | |
| マッサージ機能付きシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| レーンキーピングアシスト | |
| 「歩いて家まで送って」機能 | |
| 運動体安定化システム (KDSS) |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター | |
| 個別の空調制御 | 2ゾーン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 6 スピーカー、USB、AUX、Bluetooth |
| CDプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器（オプション） | ディメンションオーディオシステム、8スピーカー、USB、AUX、Bluetooth |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| 乗車時のイルミネーション | - |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| フルカラー液晶モニター（オプション） | 6.5インチタッチ / 8インチタッチ |