Kia SA, 体
Morning
| ボディブランド | SA |
| 体型 | ハッチバック 5ドア |
| ドアの数 | 5 |
| 本体寸法（長さ×幅×高さ）、mm | 3495 x 1595 x 1480 |
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
| 最低地上高（車高） | 145 mm |
| ホイールベース | 2,370 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,400 mm |
| リアトレッド幅 | 1,385 mm |
| 重さ | 849 kg |
| 燃料タンク容積 | 35 リットル |
| 組み立て国 | 韓国 |
| ハンドル | 左 |
| リアスポイラー | |
| フロントフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ | |
| 電動サイドミラー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| フロントタイヤ | 155/70 R13 |
| 後輪タイヤ | 155/70 R13 |
| 電動運転席 | |
| 運転席の高さを調整する |
Picanto
| ボディブランド | SA |
| 体型 | ハッチバック 5ドア |
| ドアの数 | 5 |
| 本体寸法（長さ×幅×高さ）、mm | 3495 x 1595 x 1480 |
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
| 最低地上高（車高） | 145 mm |
| ホイールベース | 2,370 mm |
| 最小回転半径 | 4.600 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,400 mm |
| リアトレッド幅 | 1,385 mm |
| 重さ | 852 kg |
| 燃料タンク容積 | 35 リットル |
| 組み立て国 | 韓国 |
| ハンドル | 左 |
| リアスポイラー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ | |
| 電動サイドミラー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| フロントタイヤ | 155/70 R13 |
| 後輪タイヤ | 155/70 R13 |
| ドア補強材 | |
| 運転席の高さを調整する |
Morning SA (SA)
| ボディブランド | SA |
| 体型 | ハッチバック 5ドア |
| ドアの数 | 5 |
| 本体寸法（長さ×幅×高さ）、mm | 3495 x 1595 x 1480 |
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
| 最低地上高（車高） | 145 mm |
| ホイールベース | 2,370 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,400 mm |
| リアトレッド幅 | 1,385 mm |
| 重さ | 849 kg |
| 燃料タンク容積 | 35 リットル |
| 組み立て国 | 韓国 |
| ハンドル | 左 |
| リアスポイラー | |
| フロントフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ | |
| 電動サイドミラー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| フロントタイヤ | 155/70 R13 |
| 後輪タイヤ | 155/70 R13 |
| 電動運転席 | |
| 運転席の高さを調整する |
Picanto SA (SA)
| ボディブランド | SA |
| 体型 | ハッチバック 5ドア |
| ドアの数 | 5 |
| 本体寸法（長さ×幅×高さ）、mm | 3495 x 1595 x 1480 |
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
| 最低地上高（車高） | 145 mm |
| ホイールベース | 2,370 mm |
| 最小回転半径 | 4.600 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,400 mm |
| リアトレッド幅 | 1,385 mm |
| 重さ | 852 kg |
| 燃料タンク容積 | 35 リットル |
| 組み立て国 | 韓国 |
| ハンドル | 左 |
| リアスポイラー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ | |
| 電動サイドミラー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| フロントタイヤ | 155/70 R13 |
| 後輪タイヤ | 155/70 R13 |
| ドア補強材 | |
| 運転席の高さを調整する |