KAvZ 4270 1.0 バス ロシア 6.7 AT Городской автобус 28+1, 構成
| 音量 | 6.6 リットル |
| 力 | 210 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(RR) |
| 場所の数 | 29 |
| ドアの数 | 3 |
| フロントタイヤ | 275/70 R22.5 |
| 後輪タイヤ | 275/70 R22.5 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 11月 2022 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | バス |
| 伝送方式 | 自動6 |
| エンジン容量 | 6,650 cm³ |
| 最高速度 | 80 km/h |
| 組み立て国 | ロシア |
| ドアの数 | 3 |
他の
| 追加装備 | 自律型液体予熱器 キャビンヒーター4基 運転手の職場の暖房 |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 10,340 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,500 mm |
| 本体寸法（高さ） | 3,380 mm |
内寸
| 席数 | 29 |
| 座席列数 | 8 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 4,900 mm |
| 最小回転半径 | 10.500 メートル |
| フロントトレッド幅 | 2,094 mm |
| リアトレッド幅 | 1,850 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 10,700 kg |
| 最大積載量 | 6,700 kg |
| 許容総重量 | 17,400 kg |
| 許容前軸荷重 | 6,500 kg |
| 許容後軸荷重 | 10,900 kg |
| 比重 | 50.95 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 785 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 210 馬力 |
| 最大出力 | 154 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 2,300 |
| 最大トルク | 830.0 Nm |
| 最大トルク | 85.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,300 |
| シリンダー径 | 105.000 mm |
| ピストンストローク | 128.000 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | 燃料直接噴射 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ボールねじナット |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアスタビライザー | |
| エアサスペンション |
タイヤ
| 前輪 | 275/70 R22.5 |
| 後輪 | 275/70 R22.5 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
| ブレーキ装置 | 空気圧ドライブ、リターダー |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ |
サイドミラー
| 電熱ミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント |
内装・室内装備品
インテリアデザイン
| 布張り |
内部電気パッケージ
| 電動フロントウィンドウ |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
オーディオシステム
| 無線 | |
| CDプレーヤー | |
| MP3のサポート |