JMC Vigus 1.1 選び出す ロシア 2.5 TD MT 4WD Enjoy, 構成
| 音量 | 2.5 リットル |
| 力 | 128 馬力 |
| 消費 | 7.3 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 200 mm |
| 体幹容積 | 1,342 リットル |
| フロントタイヤ | 245/70 R16 |
| 後輪タイヤ | 245/70 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 8月 2023 — 2月 2024 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | 選び出す |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 2,478 cm³ |
| 最低地上高（車高） | 200 mm |
| 組み立て国 | ロシア |
| ドアの数 | 4 |
| メーカー保証 | 3年または15万km |
他の
| 追加装備 | リアアクスルディファレンシャルロック |
| さらに | 安全バー サイドシル プラットフォームの両側に日よけフック 2 つ |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,345 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,835 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,782 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
| 貨物の長さ | 1,475 mm |
| 荷室幅 | 1,475 mm |
| 貨物室の高さ | 500 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,085 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,535 mm |
| リアトレッド幅 | 1,540 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,925 kg |
| 最大積載量 | 895 kg |
| 許容総重量 | 2,820 kg |
| 比重 | 15.04 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 64 リットル |
| 体幹容積 | 1342 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 128 馬力 |
| 最大出力 | 94 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,000 |
| 最大トルク | 310.0 Nm |
| 最大トルク | 32.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,600 |
| 圧縮率 | 17.00 |
| シリンダー径 | 94.000 mm |
| ピストンストローク | 84.700 mm |
| 追加のエンジン情報 | Common Rail |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| 複合燃料消費量 | 7.30 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 245/70 R16 |
| 後輪 | 245/70 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | フロントはボディカラー、リアはブラック。光沢のあるブラックのラジエーターグリル |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | - |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | クロームインテリアドアハンドル |
| ラグ |
席
| フロントシートの調整 | 4方向に調整可能なフロントシート |
| 2列目シート | 折り目、背面は分割不可 |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| 運転席の高さを調整する | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| フロントシートベンチレーション | |
| ヘッドレスト | 5 |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| ERA-GLONASS |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ダウンヒルアシストコントロール(DAC) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 死角監視システム | |
| 走行中の自動ドアロック |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 2スピーカー USB Bluetooth |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| バックライト | シーリングランプ |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| フルカラー液晶モニター | 10インチタッチ |