JAC HFC 1045K 1.1 平台トラック ロシア 3.2 MT, 構成
| 音量 | 3.2 リットル |
| 力 | 110 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 3 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 190 mm |
| フロントタイヤ | 6.5x16 |
| 後輪タイヤ | 6.5x16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 8月 2006 — 1月 2014 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | トラック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 3,153 cm³ |
| 最高速度 | 90 km/h |
| 最低地上高（車高） | 190 mm |
| 組み立て国 | 中国 |
| ドアの数 | 2 |
| メーカー保証 | 1年または15,000km |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,980 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,020 mm |
| 本体寸法（高さ） | 2,170 mm |
内寸
| 席数 | 3 |
| 座席列数 | 1 |
| 貨物の長さ | 4,180 mm |
| 荷室幅 | 1,900 mm |
| 貨物室の高さ | 400 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,308 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,580 mm |
| リアトレッド幅 | 1,395 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,540 kg |
| 最大積載量 | 3,000 kg |
| 許容総重量 | 5,540 kg |
| 比重 | 23.09 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 90 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 110 馬力 |
| 最大出力 | 81 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,200 |
| 最大トルク | 221.0 Nm |
| 最大トルク | 23.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,800 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 22.00 |
| 追加のエンジン情報 | 燃料直接噴射 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ2 |
燃費
| 都市外での燃費 | 9.60 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 6.5x16 |
| 後輪 | 6.5x16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
屋根
| ルーク |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 撥水加工を施した室内装飾品 | |
| 木目調インテリアトリム |
席
| フロントシートの調整 | 4方向に調整可能な運転席 |
| フロント分割アームレスト |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | 音声の準備 2スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| MP3のサポート |