IVECO Daily 6.0 シャーシ ロシア 2.3 AT 3450, 構成
| 音量 | 2.3 リットル |
| 力 | 106 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 3 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 177 mm |
| フロントタイヤ | 195/75 R16 |
| 後輪タイヤ | 195/75 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 7月 2014 — 7月 2022 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | トラック |
| 伝送方式 | 自動8 |
| エンジン容量 | 2,287 cm³ |
| 最低地上高（車高） | 177 mm |
| 組み立て国 | ロシア |
| ドアの数 | 2 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,913 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,010 mm |
| 本体寸法（高さ） | 2,225 mm |
内寸
| 席数 | 3 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,450 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,724 mm |
| リアトレッド幅 | 1,542 mm |
| フロントオーバーハング | 1,008 |
| リアオーバーハング | 1,455 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,969 kg |
| 最大積載量 | 1,531 kg |
| 許容総重量 | 3,500 kg |
| 比重 | 18.57 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 70 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 106 馬力 |
| 最大出力 | 78 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 2,750 |
| 最大トルク | 270.0 Nm |
| 最大トルク | 28.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 19.00 |
| シリンダー径 | 88.000 mm |
| ピストンストローク | 98.000 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 195/75 R16 |
| 後輪 | 195/75 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 布張り |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| ERA-GLONASS |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー |