Isuzu Trooper 2.1 5ドアジープ/SUV アメリカ合衆国 3.1 TD AT 4WD S, 構成 (基本)
| 音量 | 3.1 リットル |
| 力 | 124 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 215 mm |
| 体幹容積 | 1,303 リットル |
| フロントタイヤ | 245/70 R16 |
| 後輪タイヤ | 245/70 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 1998 — 12月 2002 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 3,059 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 215 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 5 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,795 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,835 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,840 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,760 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,515 mm |
| リアトレッド幅 | 1,520 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,840 kg |
| 最大積載量 | 760 kg |
| 許容総重量 | 2,600 kg |
| 比重 | 14.84 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 3,000 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 85 リットル |
| 体幹容積 | 1303 (2548) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 124 馬力 |
| 最大出力 | 91 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,600 |
| 最大トルク | 275.0 Nm |
| 最大トルク | 28.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 19.00 |
| シリンダー径 | 95.400 mm |
| ピストンストローク | 104.900 mm |
| バルブドライブ | OHV |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 12.00 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 286.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 2.8600 |
| 2速ギア比 | 1.6200 |
| 3速ギア比 | 1.0000 |
| 4速ギア比 | 0.7200 |
| リバースギア比 | 2.0000 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 依存型、マルチリンク |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 16x7J |
| リアディスク | 16x7J |
タイヤ
| 前輪 | 245/70 R16 |
| 後輪 | 245/70 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| クロームドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| 断熱ガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアマッドガード |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| フロントシートの調整 | 6方向に調整可能な運転席 乗客 - 4時 |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動フロントシート | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| 3列目シート（オプション） | 2つの個別の座席 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| CDチェンジャー |
マルチメディアとナビゲーション
| コンパス |