Isuzu Gemini 1.3 クーペ 日本 1800 ZZ/R, 構成 (基本)
| 音量 | 1.8 リットル |
| 力 | 130 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 160 mm |
| フロントタイヤ | 175/70HR13 |
| 後輪タイヤ | 175/70HR13 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 11月 1979 — 9月 1981 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,817 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 160 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 2 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,235 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,570 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,340 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
| 内寸（長さ×幅×高さ） | NULL mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,405 mm |
| 最小回転半径 | 4.600 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,315 mm |
| リアトレッド幅 | 1,320 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 975 kg |
| 比重 | 7.50 kg/hp |
| 車両総重量 | 1,250 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 52 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 130 馬力 |
| 最大出力 | 96 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,400 |
| 最大トルク | 152.0 Nm |
| 最大トルク | 16.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| 圧縮率 | 9.00 |
| シリンダー径 | 84.000 mm |
| ピストンストローク | 82.000 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | 電子燃料噴射システム |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 33.0 Ah |
| 最大発電機電流 | 50 A |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.5070 |
| 2速ギア比 | 2.1750 |
| 3速ギア比 | 1.4180 |
| 4速ギア比 | 1.0000 |
| 5速ギア比 | 0.8550 |
| リバースギア比 | 3.7590 |
| メインギア | 3.9090 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 従属、トレーリングアーム |
| リアスタビライザー | |
| リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD) |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 175/70HR13 |
| 後輪 | 175/70HR13 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| フロントガラス上部の着色 | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| ルーク |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| タコメーター |
インテリアデザイン
| 布張り |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー |
追加装備
| 防眩バックミラー |