Isuzu Forward 6.0 平台トラック ロシア 7.7 MT Normal 18т, 構成
| 音量 | 7.8 リットル |
| 力 | 260 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 3 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 224 mm |
| フロントタイヤ | 295/80 R22.5 |
| 後輪タイヤ | 295/80 R22.5 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 12月 2016 — 7月 2023 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | シャーシ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション9 |
| エンジン容量 | 7,790 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 224 mm |
| 組み立て国 | ロシア |
| ドアの数 | 2 |
| メーカー保証 | 4年または30万km |
他の
| さらに | 運転席と外乗者の頭上のキャビン内の棚 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 8,200 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,480 mm |
| 本体寸法（高さ） | 2,790 mm |
内寸
| 席数 | 3 |
| 座席列数 | 1 |
| 貨物の長さ | 6,400 mm |
| 荷室幅 | 2,500 mm |
| 貨物室の高さ | 2,400 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 4,650 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,975 mm |
| リアトレッド幅 | 1,850 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 5,840 kg |
| 最大積載量 | 12,160 kg |
| 許容総重量 | 18,000 kg |
| 許容前軸荷重 | 7,100 kg |
| 許容後軸荷重 | 11,500 kg |
| 比重 | 22.46 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 400 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 260 馬力 |
| 最大出力 | 191 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 2,400 |
| 最大トルク | 761.0 Nm |
| 最大トルク | 78.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,450 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアスタビライザー | |
| エアサスペンション |
タイヤ
| 前輪 | 295/80 R22.5 |
| 後輪 | 295/80 R22.5 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
追加の外部要素
| バンパー | ボディカラーで |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 |
インテリアデザイン
| 布張り |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| ERA-GLONASS |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 音声準備、アンテナ |