International CXT 1.0 平台トラック アメリカ合衆国 7.6 AT Crew Cab, 構成
| 音量 | 7.5 リットル |
| 力 | 220 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 152 mm |
| 体幹容積 | 276 リットル |
| フロントタイヤ | 53x16.0R20 |
| 後輪タイヤ | 54.6x24.0R21 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 2004 — 12月 2007 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | トラック |
| 伝送方式 | オートマチックトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 7,500 cm³ |
| 最高速度 | 135 km/h |
| 最低地上高（車高） | 152 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 4 |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 6,553 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,438 mm |
| 本体寸法（高さ） | 2,743 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 4,445 mm |
| 最小回転半径 | 8.400 メートル |
| フロントトレッド幅 | 2,108 mm |
| リアトレッド幅 | 2,210 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 6,577 kg |
| 最大積載量 | 5,216 kg |
| 許容総重量 | 11,793 kg |
| 比重 | 29.90 kg/hp |
ボリューム
| 体幹容積 | 276 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 220 馬力 |
| 最大出力 | 162 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 2,200 |
| 最大トルク | 732.0 Nm |
| 最大トルク | 75.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,400 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 16.50 |
| シリンダー径 | 117.000 mm |
| ピストンストローク | 119.000 mm |
| バルブドライブ | OHV |
| 追加のエンジン情報 | 燃料直接噴射 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ-3 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 37.00 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 28.00 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング | |
| ハンドル比 | 18.9 |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.5100 |
| 2速ギア比 | 1.9000 |
| 3速ギア比 | 1.4400 |
| 4速ギア比 | 1.0000 |
| 5速ギア比 | 0.7400 |
| リバースギア比 | 5.0900 |
| メインギア | 3.9400 |
| ダウンシフト比 | 2.0600 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| エアサスペンション | |
| センターデフロック |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 20X10J |
| リアディスク | 21X18J |
タイヤ
| 前輪 | 53x16.0R20 |
| 後輪 | 54.6x24.0R21 |
| ランフラットタイヤ |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| 断熱ガラス |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | 金属 |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 組み合わせ張り地 | |
| 木目調インテリアトリム |
席
| フロントシートの調整 | 6方向に調整可能な運転席 |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動フロントシート | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| リアビューカメラ |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| DVDオーディオ |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| 後部乗員用内蔵モニター | |
| フルカラー液晶モニター | - |
| フルカラー液晶モニター（オプション） | 6.5", 10" |