Infiniti QX60 1.0 5ドアジープ/SUV ハイブリッド アメリカ合衆国 2.5 AWD Hybrid, 構成
| 音量 | 2.5 リットル |
| 力 | 230 馬力 |
| 消費 | 9.1 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | CVT |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 7 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 165 mm |
| 体幹容積 | 447 リットル |
| フロントタイヤ | 235/65 R18 |
| 後輪タイヤ | 235/65 R18 |
| ハイブリッドの種類 | 平行 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 10月 2013 — 1月 2016 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | CVT |
| エンジン容量 | 2,488 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 165 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 5 |
| ハイブリッドカー |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,990 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,960 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,742 mm |
内寸
| 席数 | 7 |
| 座席列数 | 3 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,900 mm |
| 最小回転半径 | 5.900 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,670 mm |
| リアトレッド幅 | 1,670 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,024 kg |
| 許容総重量 | 2,715 kg |
| 比重 | 8.80 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 74 リットル |
| 体幹容積 | 447 リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.34 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | コンプレッサー |
| 最大出力 | 230 馬力 |
| 最大出力 | 169 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,600 |
| 最大トルク | 329.0 Nm |
| 最大トルク | 34.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,600 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 9.10 |
| シリンダー径 | 89.000 mm |
| ピストンストローク | 100.000 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | マルチポート燃料噴射 |
| スーパーチャージャータイプ | コンプレッサー |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 9.40 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 8.40 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 9.10 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング | |
| ハンドル比 | 18.3 |
| ロックからロックまでのハンドル回転数 | 3.300 |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 82.0 Ah |
| 最大発電機電流 | 150 A |
伝染 ; 感染
| リバースギア比 | 1.7660 |
| メインギア | 5.1730 |
| ギヤ比範囲 | NULL |
電気牽引
| モーター出力 | 15.00 kW |
| モータートルク | 39.0 Nm |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 235/65 R18 |
| 後輪 | 235/65 R18 |
| 前輪（オプション） | NULL |
| 後輪（オプション） | NULL |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| フロントフォグランプ | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| バイキセノンヘッドライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| リバース自動調整機能付きミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー | |
| UVカット加工を施したグレージング |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| パノラマルーフ |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディ同色に塗装 |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | + |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| 木目調インテリアトリム |
席
| フロントシートの調整 | 8方向に調整可能な運転席 乗客 - 6方向 |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 運転席の高さを調整する | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| フロントシートベンチレーション | |
| 3列目シート | 50/50の比率で折ります |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ | |
| ドアのボトルホルダー |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| レーンキーピングアシスト | |
| 死角監視システム |
子供の安全
| チャイルドシートアンカー |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| 空気清浄機 | |
| 個別の空調制御 | 3つのゾーン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー iPod/USB AUX |
| CDプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器（オプション） | Bose オーディオ システム、13 または 15 スピーカー |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| 乗車時のイルミネーション | + |
| 車とキーのメモリーシステム |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| 後部乗員用内蔵モニター | |
| フルカラー液晶モニター | 7" |
| フルカラー液晶モニター（オプション） | 8インチタッチ |