Infiniti Q60 5.0 クーペ ロシア 3.0T AT AWD Sport Proactive, 構成
| 音量 | 3.0 リットル |
| 力 | 405 馬力 |
| 消費 | 9.3 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 125 mm |
| 体幹容積 | 342 リットル |
| フロントタイヤ | 255/35 R20 |
| 後輪タイヤ | 255/35 R20 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 5月 2018 — 3月 2021 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | オートマチックトランスミッション 7 |
| エンジン容量 | 2,997 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 5.09 秒 |
| 最高速度 | 250 km/h |
| 最低地上高（車高） | 125 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 2 |
| 機器名 | NULL |
他の
| さらに | 赤いブレーキキャリパー スポーツエキゾーストシステム |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,690 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,850 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,395 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,850 mm |
| 最小回転半径 | 6.000 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,560 mm |
| リアトレッド幅 | 1,585 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,914 kg |
| 許容総重量 | 2,265 kg |
| 比重 | 4.73 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 80 リットル |
| 体幹容積 | 342 リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.30 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | ツインターボチャージャー |
| 最大出力 | 405 馬力 |
| 最大出力 | 298 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,400 |
| 最大トルク | 475.0 Nm |
| 最大トルク | 48.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,600 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.30 |
| シリンダー径 | 86.000 mm |
| ピストンストローク | 86.000 mm |
| スーパーチャージャータイプ | ツインターボチャージャー |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 13.30 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 7.00 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 9.30 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング |
伝染 ; 感染
| マニュアルギアシフトパドル |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| 4WS | |
| リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD) |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 20X9J |
| リアディスク | 20X9J |
タイヤ
| 前輪 | 255/35 R20 |
| 後輪 | 255/35 R20 |
| ランフラットタイヤ |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| バイキセノンヘッドライト | |
| LEDランニングライト | |
| LEDフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| ドアクローザー | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー | |
| UVカット加工を施したグレージング | |
| 電熱フロントガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディ同色に塗装 |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | + |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | パープルのアクセントが付いたカーボンファイバーインサート |
席
| フロントシートの調整 | 8方向にシート調整可能 |
| 2列目シート | 折り目、背面は分割不可 |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー | |
| 電動窓 |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| アクティブヘッドレスト | |
| シートベルトテンショナー | |
| ERA-GLONASS |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| レーンキーピングアシスト | |
| 車をスポーツモードに切り替えるためのボタン |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| 気候制御 | |
| 個別の空調制御 | 2ゾーン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | Hi-Fiオーディオシステム Bose Performanceシリーズ 13 スピーカー USB AUX |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| 内蔵メモリストレージ | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| バックライト | Ambient Lighting |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| フルカラー液晶モニター | デュアルタッチ |
| マルチメディア制御用ジョイスティック |