Infiniti FX45 1.1 5ドアジープ/SUV アメリカ合衆国 4.5 AT AWD, 構成
| 音量 | 4.5 リットル |
| 力 | 320 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 233 mm |
| 体幹容積 | 776 リットル |
| フロントタイヤ | 265/50 R20 |
| 後輪タイヤ | 265/50 R20 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2006 — 1月 2009 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | オートマチックトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 4,494 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 6.30 秒 |
| 最低地上高（車高） | 233 mm |
| ドアの数 | 5 |
| 冬装備 | |
| 左ハンドル |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,803 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,925 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,673 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,850 mm |
| 最小回転半径 | 5.900 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,592 mm |
| リアトレッド幅 | 1,642 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,244 kg |
| 比重 | 7.01 kg/hp |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,750 kg |
| 許容牽引バー荷重 | 175 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 90 リットル |
| 体幹容積 | 776 (1826) リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.37 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V字型8気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 320 馬力 |
| 最大出力 | 235 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,400 |
| 最大トルク | 446.0 Nm |
| 最大トルク | 45.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.50 |
| シリンダー径 | 93.000 mm |
| ピストンストローク | 82.700 mm |
| 追加のエンジン情報 | DOHC |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 18.00 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 13.80 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー | |
| スポーツサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 20x8J |
| リアディスク | 20x8J |
タイヤ
| 前輪 | 265/50 R20 |
| 後輪 | 265/50 R20 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| キセノンヘッドライト | |
| バイキセノンヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| UVカット加工を施したグレージング |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 木目調インテリアトリム | |
| 本革シート |
席
| フロントシートの調整 | 10方向に調整可能な運転席 8ウェイ助手席 |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー | |
| 中央パワーウィンドウスイッチオフ |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| アクティブヘッドレスト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| レーンキーピングアシスト |
子供の安全
| チャイルドシートアンカー |
快適
内部の微気候
| 空気清浄機 | |
| デュアルゾーン気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | 300ワットのBoseサウンドシステム 11人のスピーカー 2つのサブウーファーを含む |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| 後部乗員用内蔵モニター | |
| 駐車支援システム | |
| フルカラー液晶モニター | 7" |
| マルチメディア制御用ジョイスティック | |
| コンパス |