IFA Multicar 25 1.0 平台トラック ロシア 2.2 MT Шасси, 構成
| 音量 | 2.2 リットル |
| 力 | 46 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 200 mm |
| フロントタイヤ | 6.70-13 C-M |
| 後輪タイヤ | 6.70-13 C-M |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 1985 — 2月 1991 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | トラック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 2,238 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 60 km/h |
| 最低地上高（車高） | 200 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 2 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,185 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,480 mm |
| 本体寸法（高さ） | 2,220 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,675 mm |
| 最小回転半径 | 4.700 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,282 mm |
| リアトレッド幅 | 1,115 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,650 kg |
| 最大積載量 | 2,300 kg |
| 許容総重量 | 3,950 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,540 kg |
| 許容後軸荷重 | 2,600 kg |
| 比重 | 35.86 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 42 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 46 馬力 |
| 最大出力 | 34 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 2,800 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ボールねじナット |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.9200 |
| 2速ギア比 | 2.2599 |
| 3速ギア比 | 1.4400 |
| 4速ギア比 | 0.9700 |
| リバースギア比 | 3.6400 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 6.70-13 C-M |
| 後輪 | 6.70-13 C-M |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム |
インテリアデザイン
| 撥水加工を施した室内装飾品 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
快適
内部の微気候
| エアコン | - |
オーディオシステム
| 無線 |