Hyundai Porter 1.0 平台トラック 韓国 2.5D AT 2WD Height Axis General/Super Cap, 構成
| 音量 | 2.5 リットル |
| 力 | 85 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 3 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 150 mm |
| フロントタイヤ | 185/65 R14 |
| 後輪タイヤ | 185/65 R14 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 1997 — 1月 2004 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | トラック |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 2,476 cm³ |
| 最低地上高（車高） | 150 mm |
| 組み立て国 | 韓国 |
| ドアの数 | 2 |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,075 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,690 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,930 mm |
内寸
| 席数 | 3 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,640 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,455 mm |
| リアトレッド幅 | 1,310 mm |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 60 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 85 馬力 |
| 最大出力 | 63 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,200 |
| 最大トルク | 201.0 Nm |
| 最大トルク | 21.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 21.00 |
| シリンダー径 | 91.100 mm |
| ピストンストローク | 95.000 mm |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ1 |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 185/65 R14 |
| 後輪 | 185/65 R14 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ |
サイドミラー
| 電熱ミラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム |
インテリアデザイン
| 布張り |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |