Hyundai Palisade 2.0 5ドアジープ/SUV CIS 2.5 T-GDI AT 4WD Prestige 7/8 мест Казахстан, 構成 (基本)
| 音量 | 2.5 リットル |
| 力 | 249 馬力 |
| 消費 | 10.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 7 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 187 mm |
| 体幹容積 | 540 リットル |
| フロントタイヤ | 255/50 R20 |
| 後輪タイヤ | 255/50 R20 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 8月 2025 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | 自動8 |
| エンジン容量 | 2,497 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 8.00 秒 |
| 最高速度 | 210 km/h |
| 最低地上高（車高） | 187 mm |
| 組み立て国 | カザフスタン |
| ドアの数 | 5 |
| メーカー保証 | 5年または10万km |
他の
| 追加装備 | 電気室内ヒーター RTS |
| さらに | トランク内のメッシュ |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,065 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,980 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,805 mm |
内寸
| 席数 | 7 |
| 座席列数 | 3 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,970 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,709 mm |
| リアトレッド幅 | 1,721 mm |
| フロントオーバーハング | 925 |
| リアオーバーハング | 1,165 |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,025 kg |
| 比重 | 8.13 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 72 リットル |
| 体幹容積 | 540 (1310) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 249 馬力 |
| 最大出力 | 183 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,800 |
| 最大トルク | 422.0 Nm |
| 最大トルク | 43.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,400 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 14.10 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 7.60 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 10.00 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 222.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 20x8.0J |
| リアディスク | 20x8.0J |
タイヤ
| 前輪 | 255/50 R20 |
| 後輪 | 255/50 R20 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
外装・外装装備
照明と光学系
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 | |
| レインセンサー | |
| UVカット加工を施したグレージング |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| パノラマルーフ | |
| ダブルハッチング |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディカラーで |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 12.3" |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール | |
| ヘッドアップディスプレイ |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | 内装 ブラック/グレー/グレーブルー |
席
| フロントシートの調整 | 12方向に調整可能な運転席 |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 2列目シート（オプション） | 2つの個別の座席 |
| 運転席の高さを調整する | |
| オスマン帝国 | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| フロントシートベンチレーション | |
| マッサージ機能付きシート | |
| 3列目電動シート | |
| パワーリアシート | |
| 後部座席のベンチレーション | |
| 3列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ | |
| QIワイヤレス充電器 | |
| 追加の遮音性 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー | |
| ERA-GLONASS |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 運転席ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ダウンヒルアシストコントロール(DAC) | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| レーンキーピングアシスト | |
| 死角監視システム | |
| 交通標識認識システム |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター | |
| 個別の空調制御 | 3つのゾーン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 8 スピーカー、USB Type-C、Bluetooth、Apple CarPlay、Android Auto |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| トランクカーテン | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| フルカラー液晶モニター | 12.3インチタッチ |