Hyundai Lavita 1.0 5ドアハッチバック 韓国 1.8 MT 2WD Betta, 構成
| 音量 | 1.8 リットル |
| 力 | 123 馬力 |
| 消費 | 13.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-92 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 160 mm |
| 体幹容積 | 350 リットル |
| フロントタイヤ | 185/65 R14 |
| 後輪タイヤ | 185/65 R14 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 8月 2001 — 3月 2005 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,795 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 160 mm |
| 組み立て国 | 韓国 |
| ドアの数 | 5 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,025 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,740 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,635 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,600 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,485 mm |
| リアトレッド幅 | 1,485 mm |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 55 リットル |
| 体幹容積 | 350 (1284) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-92 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 123 馬力 |
| 最大出力 | 90 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 162.0 Nm |
| 最大トルク | 17.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.00 |
| シリンダー径 | 82.000 mm |
| ピストンストローク | 85.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | マルチポート燃料噴射 |
燃費
| 複合燃料消費量 | 13.00 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 5.5Jx14 |
| リアディスク | 5.5Jx14 |
タイヤ
| 前輪 | 185/65 R14 |
| 後輪 | 185/65 R14 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| 追加のブレーキランプ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ |