Hyundai H350 1.0 バス ヨーロッパ 2.5 CRDi MT, 構成
| 音量 | 2.5 リットル |
| 力 | 170 馬力 |
| 消費 | 8.1 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 14 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 190 mm |
| フロントタイヤ | 235/65 R16 |
| 後輪タイヤ | 235/65 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2015 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | ミニバン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 2,497 cm³ |
| 最低地上高（車高） | 190 mm |
| 組み立て国 | トゥルキエ |
| ドアの数 | 4 |
| 機器名 | NULL |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 6,195 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,038 mm |
| 本体寸法（高さ） | 2,673 mm |
内寸
| 席数 | 14 |
| 座席列数 | 5 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,670 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,712 mm |
| リアトレッド幅 | 1,718 mm |
| フロントオーバーハング | 990 |
| リアオーバーハング | 1,535 |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,600 kg |
| 最大積載量 | 1,400 kg |
| 許容総重量 | 4,000 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,850 kg |
| 許容後軸荷重 | 2,430 kg |
| 比重 | 15.29 kg/hp |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 170 馬力 |
| 最大出力 | 125 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,600 |
| 最大トルク | 422.0 Nm |
| 最大トルク | 43.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 9.19 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 7.40 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 8.10 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 235/65 R16 |
| 後輪 | 235/65 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| 片側スライドドア |
追加の外部要素
| バンパー | 黒 |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 |
インテリアデザイン
| 組み合わせ張り地 |
席
| 電気ヒーター付きフロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| レーンキーピングアシスト |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 音声の準備 |
マルチメディアとナビゲーション
| フルカラー液晶モニター（オプション） | 4.2" |