Hyundai Getz 1.1 3ドアハッチバック ヨーロッパ 1.1 MT Basis, 構成 (基本)
| 音量 | 1.1 リットル |
| 力 | 67 馬力 |
| 消費 | 5.5 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-91 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 135 mm |
| 体幹容積 | 288 リットル |
| フロントタイヤ | 165/65 R14 |
| 後輪タイヤ | 165/65 R14 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 10月 2005 — 9月 2011 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,086 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 16.10 秒 |
| 最高速度 | 150 km/h |
| 最低地上高（車高） | 135 mm |
| 組み立て国 | 韓国 |
| ドアの数 | 3 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール | |
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,825 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,665 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,490 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,455 mm |
| 最小回転半径 | 5.000 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,450 mm |
| リアトレッド幅 | 1,440 mm |
| フロントオーバーハング | 775 |
| リアオーバーハング | 595 |
重量と許容荷重
| 重さ | 975 kg |
| 最大積載量 | 465 kg |
| 許容総重量 | 1,440 kg |
| 比重 | 14.55 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 450 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 700 kg |
| 許容屋根荷重 | 70 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 45 リットル |
| 体幹容積 | 288 (987) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-91 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 67 馬力 |
| 最大出力 | 49 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,500 |
| 最大トルク | 99.0 Nm |
| 最大トルク | 10.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,200 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 3 |
| 圧縮率 | 10.10 |
| シリンダー径 | 67.000 mm |
| ピストンストローク | 77.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| 追加のエンジン情報 | マルチポート燃料噴射 |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 6.90 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 4.70 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 5.50 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 130.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| ロックからロックまでのハンドル回転数 | 2.990 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 5.5Jx14 |
| リアディスク | 5.5Jx14 |
タイヤ
| 前輪 | 165/65 R14 |
| 後輪 | 165/65 R14 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| ルーク |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディカラーで |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | - |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| フロントシートの調整 | 4方向に調整可能なフロントシート |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| フロント分割アームレスト | |
| 運転席の高さを調整する | |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| ドア補強材 | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | オーディオの準備、スピーカー 4 台 |
| CDプレーヤー |