Hyundai Avante 4.0 セダン 韓国 2.0 AT Base Beta2, 構成
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 134 馬力 |
| 消費 | 7.8 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 160 mm |
| 体幹容積 | 402 リットル |
| フロントタイヤ | 185/65R15 |
| 後輪タイヤ | 185/65R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 4月 2006 — 6月 2011 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 1,975 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 10.10 秒 |
| 最高速度 | 190 km/h |
| 最低地上高（車高） | 160 mm |
| 組み立て国 | 韓国 |
| ドアの数 | 4 |
| 冬装備 |
他の
| さらに | ヘッドライト範囲制御 電動トランクロック リアウィンドウのアクティブアンテナ ファブリックシート表皮 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,505 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,775 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,480 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,650 mm |
| 最小回転半径 | 5.600 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,545 mm |
| リアトレッド幅 | 1,540 mm |
| フロントオーバーハング | 865 |
| リアオーバーハング | 990 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,234 kg |
| 最大積載量 | 507 kg |
| 比重 | 9.21 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 53 リットル |
| 体幹容積 | 402 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 134 馬力 |
| 最大出力 | 99 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 184.0 Nm |
| 最大トルク | 19.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,600 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | CVVT |
燃費
| 複合燃料消費量 | 7.80 リットル/100km |
操舵
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| 説明 | 適応された |
ホイール
| ディスクサイズ | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 185/65R15 |
| 後輪 | 185/65R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| 追加のブレーキランプ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| ステアリングホイールの垂直調整 |
席
| フロントシートの調整 | 運転席シートの高さを調整する |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フルリクライニングシート | 1/3～2/3可倒式リアシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | オーディオの準備、スピーカー 4 台 |