Honda Vigor 1.0 3ドアハッチバック 日本 1.8 ME-T, 構成 (基本)
| 音量 | 1.8 リットル |
| 力 | 97 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 150 mm |
| フロントタイヤ | 185/70SR13 |
| 後輪タイヤ | 185/70SR13 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 4月 1981 — 5月 1983 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | 自動3 |
| エンジン容量 | 1,750 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 150 mm |
| ドアの数 | 3 |
| 右ハンドル |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,210 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,650 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,335 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
| 内寸（長さ×幅×高さ） | NULL mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,450 mm |
| 最小回転半径 | 5.100 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,430 mm |
| リアトレッド幅 | 1,420 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 960 kg |
| 比重 | 9.90 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 60 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 97 馬力 |
| 最大出力 | 71 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,300 |
| 最大トルク | 140.0 Nm |
| 最大トルク | 14.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,500 |
| 圧縮率 | 8.80 |
| シリンダー径 | 77.000 mm |
| ピストンストローク | 94.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 2.0470 |
| 2速ギア比 | 1.3700 |
| 3速ギア比 | 0.9690 |
| リバースギア比 | 1.9540 |
| ギアセレクターの位置 | 床の上で |
| メインギア | 3.1050 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアスタビライザー | |
| エアサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 185/70SR13 |
| 後輪 | 185/70SR13 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| フロントガラス上部の着色 | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| タコメーター |
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| 後部アームレストディバイダー |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動窓 |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| クルーズコントロール |
快適
内部の微気候
| ファン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー、電気アンテナ |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| コンパス |