Honda Today 1.2 3ドアハッチバック 日本 660 F, 構成 (最大)
| 音量 | 0.7 リットル |
| 力 | 42 馬力 |
| 消費 | 6.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 155 mm |
| フロントタイヤ | 145/70R12 69S |
| 後輪タイヤ | 145/70R12 69S |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 1994 — 9月 1998 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | 自動3 |
| エンジン容量 | 656 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 155 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 3 |
| 左ハンドル | |
| 右ハンドル |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,295 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,395 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,330 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,330 mm |
| 最小回転半径 | 4.500 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,225 mm |
| リアトレッド幅 | 1,230 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 640 kg |
| 最大積載量 | 200 kg |
| 比重 | 15.24 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 30 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| エンジンの種類 | 直列3気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 42 馬力 |
| 最大出力 | 31 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 53.0 Nm |
| 最大トルク | 5.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 5,000 |
| 圧縮率 | 9.80 |
| シリンダー径 | 66.000 mm |
| ピストンストローク | 64.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
燃費
| 都市外での燃費 | 4.37 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 6.00 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 2.4280 |
| 2速ギア比 | 1.3710 |
| 3速ギア比 | 0.8440 |
| リバースギア比 | 2.0470 |
| ギアセレクターの位置 | 床の上で |
| メインギア | 5.3120 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
| リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD) |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 145/70R12 69S |
| 後輪 | 145/70R12 69S |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドライト |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| UVカット加工を施したグレージング |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| ルーク | |
| ダブルハッチング |
追加の外部要素
| フロントスポイラー | |
| リアスポイラー | |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム |
インテリアデザイン
| 木目調インテリアトリム | |
| 本革シート |
席
| 2列目シート | 折り目、背面は分割不可 |
| 電動運転席 | |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する | |
| リクライニングシート | |
| 格納式シート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| 電動窓 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| ドア補強材 |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） |
快適
内部の微気候
| ファン | |
| エアコン | ? |
| 気候制御 | |
| 空気清浄機 | |
| デュアルゾーン気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| CDプレーヤー | |
| MDプレーヤー | |
| CDチェンジャー | |
| MDチェンジャー |
マルチメディアとナビゲーション
| 駐車支援システム |