Honda Stream 1.0 ミニバン ヨーロッパ 1.7i MT ES, 構成 (最大)
| 音量 | 1.7 リットル |
| 力 | 125 馬力 |
| 消費 | 7.7 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 7 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 150 mm |
| 体幹容積 | 158 リットル |
| フロントタイヤ | 195/65 R15 |
| 後輪タイヤ | 195/65 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2001 — 8月 2003 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ミニバン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,668 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 11.10 秒 |
| 最高速度 | 190 km/h |
| 最低地上高（車高） | 150 mm |
| ドアの数 | 5 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,570 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,695 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,590 mm |
内寸
| 席数 | 7 |
| 座席列数 | 3 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,720 mm |
| 最小回転半径 | 5.900 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,470 mm |
| リアトレッド幅 | 1,470 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,430 kg |
| 最大積載量 | 560 kg |
| 許容総重量 | 1,990 kg |
| 比重 | 11.44 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 530 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,200 kg |
| 許容屋根荷重 | 50 kg |
| 許容牽引バー荷重 | 50 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 55 リットル |
| 体幹容積 | 158 (718) リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.36 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 125 馬力 |
| 最大出力 | 92 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,300 |
| 最大トルク | 154.0 Nm |
| 最大トルク | 16.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,800 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 9.90 |
| シリンダー径 | 75.000 mm |
| ピストンストローク | 94.400 mm |
| 追加のエンジン情報 | DOHC, VTEC, PGM-FI |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 9.90 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.50 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 7.70 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 183.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング | |
| ロックからロックまでのハンドル回転数 | 2.810 |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.5000 |
| 2速ギア比 | 1.7600 |
| 3速ギア比 | 1.1900 |
| 4速ギア比 | 0.9400 |
| 5速ギア比 | 0.7800 |
| リバースギア比 | 3.4600 |
| メインギア | 4.9300 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 15X6J |
| リアディスク | 15X6J |
タイヤ
| 前輪 | 195/65 R15 |
| 後輪 | 195/65 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| フロントスポイラー | |
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディ同色に塗装 |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | インストルメントパネルとドアトリムに「タイタンルック」スタイルの装飾インサートを採用 |
席
| フロントシートの調整 | 運転席は高さ調整可能 |
| 2列目シート | 50/50の比率で折ります |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| ヘッドレスト | 7 |
| 3列目シート | 40/20/40の比率で折りたためます |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| ドア補強材 | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | オーディオの準備、スピーカー 4 台、アンテナ |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン | |
| 自動防眩バックミラー | |
| トランクの中の箱 |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | - |