Honda Odyssey 4.1 ミニバン アメリカ合衆国 3.5 AT Touring, 構成 (最大前)
| 音量 | 3.5 リットル |
| 力 | 248 馬力 |
| 消費 | 10.7 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 8 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 155 mm |
| 体幹容積 | 1,087 リットル |
| フロントタイヤ | 235/60 R18 |
| 後輪タイヤ | 235/60 R18 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 8月 2013 — 7月 2017 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ミニバン |
| 伝送方式 | 自動6 |
| エンジン容量 | 3,471 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 8.80 秒 |
| 最高速度 | 213 km/h |
| 最低地上高（車高） | 155 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 5 |
| メーカー保証 | 3年または36,000マイル |
| 左ハンドル |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,154 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,012 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,737 mm |
内寸
| 席数 | 8 |
| 座席列数 | 3 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,000 mm |
| 最小回転半径 | 5.600 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,730 mm |
| リアトレッド幅 | 1,732 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,105 kg |
| 最大積載量 | 595 kg |
| 許容総重量 | 2,700 kg |
| 比重 | 8.49 kg/hp |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,590 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 79 リットル |
| 体幹容積 | 1087 (4205) リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.34 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 248 馬力 |
| 最大出力 | 182 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,700 |
| 最大トルク | 339.0 Nm |
| 最大トルク | 35.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,800 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.50 |
| シリンダー径 | 89.000 mm |
| ピストンストローク | 93.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | SOHC, PGM-FI, i-VTEC |
| 環境コンプライアンス (LEV) | ULEV-2 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 12.40 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 8.40 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 10.70 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ハンドル比 | 16.2 |
| ロックからロックまでのハンドル回転数 | 3.440 |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.3600 |
| 2速ギア比 | 2.0900 |
| 3速ギア比 | 1.4800 |
| 4速ギア比 | 1.0600 |
| 5速ギア比 | 0.7500 |
| 6速ギア比 | 0.5500 |
| リバースギア比 | 2.2700 |
| メインギア | 4.2500 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 18X7.5J |
| リアディスク | 18X7.5J |
タイヤ
| 前輪 | 235/60 R18 |
| 後輪 | 235/60 R18 |
| ランフラットタイヤ |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| キセノンヘッドライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| 両側スライドドア | |
| 両側電動スライドドア |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| 断熱ガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディカラーに塗装。クロームラジエターグリル |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 木目調インテリアトリム |
席
| フロントシートの調整 | 運転席10ウェイ、助手席4ウェイ |
| 2列目シート | 40/20/40の比率で折りたためます |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 運転席の高さを調整する | |
| 2列目シート間の通路 | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| 3列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ | |
| 保冷ボックス |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| ドア補強材 | |
| アクティブヘッドレスト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| サイドビューカメラ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 死角監視システム | |
| 走行中の自動ドアロック |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| 個別の空調制御 | 3つのゾーン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 7 スピーカー、USB、AUX、サブウーファー、アンテナ |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| トランクの中の箱 |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| 後部乗員用内蔵モニター | |
| フルカラー液晶モニター | 8インチタッチ |