Honda Odyssey 2.0 ミニバン アメリカ合衆国 3.5 AT LX, 構成 (基本)
| 音量 | 3.5 リットル |
| 力 | 210 馬力 |
| 消費 | 11.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 7 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 155 mm |
| 体幹容積 | 1,098 リットル |
| フロントタイヤ | 215/65 R16 |
| 後輪タイヤ | 215/65 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 1998 — 7月 2001 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ミニバン |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 3,471 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 11.00 秒 |
| 最高速度 | 200 km/h |
| 最低地上高（車高） | 155 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 5 |
| メーカー保証 | 3年または36,000マイル |
| 左ハンドル |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,110 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,920 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,770 mm |
内寸
| 席数 | 7 |
| 座席列数 | 3 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,000 mm |
| 最小回転半径 | 5.700 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,679 mm |
| リアトレッド幅 | 1,679 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,925 kg |
| 比重 | 9.17 kg/hp |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,590 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 76 リットル |
| 体幹容積 | 1098 (4137) リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.36 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 210 馬力 |
| 最大出力 | 154 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,200 |
| 最大トルク | 311.0 Nm |
| 最大トルク | 32.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,300 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 9.40 |
| シリンダー径 | 89.000 mm |
| ピストンストローク | 93.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | SOHC, PGM-FI, VTEC |
| 環境コンプライアンス (LEV) | SULEV |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 13.10 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 9.40 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 11.20 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 2.4300 |
| 2速ギア比 | 1.3700 |
| 3速ギア比 | 0.8800 |
| 4速ギア比 | 0.5800 |
| リバースギア比 | 1.8400 |
| メインギア | 3.9400 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 16X6.5J |
| リアディスク | 16X6.5J |
タイヤ
| 前輪 | 215/65 R16 |
| 後輪 | 215/65 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー |
ドア
| 両側電動スライドドア |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| 断熱ガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディ同色に塗装 |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 木目調インテリアトリム |
席
| フロントシートの調整 | 8方向に |
| 2列目シート | 2つの個別の座席 |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| 運転席の高さを調整する | |
| 2列目シート間の通路 | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| 3列目シート | 50/50の比率で折ります |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| ドア補強材 | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 走行中の自動ドアロック |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| CDチェンジャー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| 後部乗員用内蔵モニター | |
| フルカラー液晶モニター | - |