Honda Jazz 1.0 5ドアハッチバック ヨーロッパ 1.4 CVT ES Sport, 構成 (最大)
| 音量 | 1.3 リットル |
| 力 | 83 馬力 |
| 消費 | 5.9 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | CVT |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 160 mm |
| 体幹容積 | 380 リットル |
| フロントタイヤ | 185/55 R15 |
| 後輪タイヤ | 185/55 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2002 — 8月 2005 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | CVT |
| エンジン容量 | 1,339 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 14.50 秒 |
| 最高速度 | 170 km/h |
| 最低地上高（車高） | 160 mm |
| 組み立て国 | 日本、中国 |
| ドアの数 | 5 |
他の
| さらに | こどもの城 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,855 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,675 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,525 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,450 mm |
| 最小回転半径 | 5.200 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,440 mm |
| リアトレッド幅 | 1,430 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,110 kg |
| 最大積載量 | 400 kg |
| 許容総重量 | 1,510 kg |
| 比重 | 13.37 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 450 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 800 kg |
| 許容屋根荷重 | 37 kg |
| 許容牽引バー荷重 | 70 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 42 リットル |
| 体幹容積 | 380 (1323) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 83 馬力 |
| 最大出力 | 61 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,700 |
| 最大トルク | 119.0 Nm |
| 最大トルク | 12.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,800 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 10.80 |
| シリンダー径 | 73.000 mm |
| ピストンストローク | 80.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | SOHC, PGM-FI |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 7.20 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 5.09 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 5.90 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 139.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング | |
| ロックからロックまでのハンドル回転数 | 3.700 |
伝染 ; 感染
| リバースギア比 | 4.3300 |
| メインギア | 4.2200 |
| ギヤ比範囲 | NULL |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 15X6J |
| リアディスク | 15X6J |
タイヤ
| 前輪 | 185/55 R15 |
| 後輪 | 185/55 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | ボディカラーに塗装。スポーティなスタイルで作られています |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
席
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| フロント分割アームレスト | |
| フルリクライニングシート | 運転席は高さ調整可能 |
| フロントシートの背面にポケット | |
| ヘッドレスト | 5 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 車をスポーツモードに切り替えるためのボタン |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー、アンテナ |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | ? |