Honda Crosstour 1.1 5ドアジープ/SUV ロシア 2.4 AT Executive, 構成
| 音量 | 2.4 リットル |
| 力 | 194 馬力 |
| 消費 | 8.4 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-92 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 205 mm |
| 体幹容積 | 457 リットル |
| フロントタイヤ | 225/65R17 |
| 後輪タイヤ | 225/65R17 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 4月 2013 — 4月 2016 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | オートマチックトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 2,354 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 11.10 秒 |
| 最高速度 | 190 km/h |
| 最低地上高（車高） | 205 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 5 |
| 冬装備 | |
| メーカー保証 | 3年または10万km |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,020 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,900 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,560 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,800 mm |
| 最小回転半径 | 6.000 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,655 mm |
| リアトレッド幅 | 1,665 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,698 kg |
| 最大積載量 | 472 kg |
| 許容総重量 | 2,170 kg |
| 比重 | 8.75 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 70 リットル |
| 体幹容積 | 457 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-92 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 194 馬力 |
| 最大出力 | 143 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 7,000 |
| 最大トルク | 220.0 Nm |
| 最大トルク | 22.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,400 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.00 |
| シリンダー径 | 87.000 mm |
| ピストンストローク | 99.000 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | i-VTEC |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 12.00 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.40 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 8.40 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング | |
| ロックからロックまでのハンドル回転数 | 2.760 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
ホイール
| 合金ホイール | |
| ディスクサイズ | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 225/65R17 |
| 後輪 | 225/65R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| キセノンヘッドライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| リバース自動調整機能付きミラー |
ドア
| クロームドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 革張り |
席
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 電気ヒーター付き後部座席 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| レーンキーピングアシスト |
快適
内部の微気候
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | 6 スピーカー、アクティブノイズリダクションシステム、AUX、USB、サブウーファー |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 自動防眩バックミラー | |
| 乗車時のイルミネーション | + |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| フルカラー液晶モニター | + |