Honda CR-V 3.1 5ドアジープ/SUV ロシア 2.0 MT Comfort, 構成 (基本)
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 150 馬力 |
| 消費 | 8.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 185 mm |
| 体幹容積 | 442 リットル |
| フロントタイヤ | 225/65R17 102T |
| 後輪タイヤ | 225/65R17 102T |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2010 — 8月 2012 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 1,997 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 10.19 秒 |
| 最高速度 | 190 km/h |
| 最低地上高（車高） | 185 mm |
| 組み立て国 | イギリス |
| ドアの数 | 5 |
| 冬装備 | |
| メーカー保証 | 3年または10万km |
| 左ハンドル |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,574 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,820 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,675 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,620 mm |
| 最小回転半径 | 5.900 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,565 mm |
| リアトレッド幅 | 1,565 mm |
| フロントオーバーハング | 937 |
| リアオーバーハング | 1,017 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,499 kg |
| 許容総重量 | 2,050 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,020 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,050 kg |
| 比重 | 9.99 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 600 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,600 kg |
| 許容屋根荷重 | 80 kg |
| 許容牽引バー荷重 | 100 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 58 リットル |
| 体幹容積 | 442、955（後部座席を倒した状態） リットル |
さらに
| 騒音レベル、dB | 64.5 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 150 馬力 |
| 最大出力 | 110 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,200 |
| 最大トルク | 192.0 Nm |
| 最大トルク | 20.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,200 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.50 |
| シリンダー径 | 81.000 mm |
| ピストンストローク | 96.900 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| 追加のエンジン情報 | i-VTEC |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
| 冷却システム | 7.4 リットル |
| エンジン潤滑システム | 4.5 リットル |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 10.50 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.90 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 8.19 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 190.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング | |
| ハンドル比 | 15.7 |
| ロックからロックまでのハンドル回転数 | 2.960 |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 45.0 Ah |
| 最大発電機電流 | 105 A |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.6420 |
| 2速ギア比 | 1.8800 |
| 3速ギア比 | 1.2120 |
| 4速ギア比 | 0.9720 |
| 5速ギア比 | 0.7800 |
| 6速ギア比 | 0.6590 |
| リバースギア比 | 3.5830 |
| メインギア | 5.3330 |
| クラッチ | 乾式シングルディスク、ダイヤフラムスプリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
ホイール
| 合金ホイール | |
| ディスクサイズ | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 225/65R17 102T |
| 後輪 | 225/65R17 102T |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| キセノンヘッドライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 運転席（6方向）および助手席（4方向）の手動シート調整 |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 電動運転席 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動窓 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| パークトロニック |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | 4 スピーカー、AUX オーディオ出力、Hi-Fi ラジオ |
| CDプレーヤー | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| 自動防眩バックミラー |