Honda Clarity 2.0 セダン ハイブリッド アメリカ合衆国 Fuel Cell, 構成
| 力 | 174 馬力 |
| 消費 | 3.5 リットル/100km |
| 燃料の種類 | 水素燃料 |
| 伝染 ; 感染 | ギアボックス |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 135 mm |
| 体幹容積 | 334 リットル |
| フロントタイヤ | 235/45 R18 |
| 後輪タイヤ | 235/45 R18 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 12月 2016 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | ギアボックス |
| 最低地上高（車高） | 135 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 4 |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,894 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,877 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,478 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,750 mm |
| 最小回転半径 | 5.850 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,580 mm |
| リアトレッド幅 | 1,587 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,875 kg |
| 比重 | 10.78 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 5 リットル |
| 体幹容積 | 334 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | 水素燃料 |
| エンジンの種類 | 電動モーター |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 174 馬力 |
| 最大出力 | 128 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 0 |
| アイドリングストップシステム | |
| 環境コンプライアンス (LEV) | ZEV |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 3.40 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 3.50 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 3.50 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング | |
| ハンドル比 | 12.7 |
| ロックからロックまでのハンドル回転数 | 2.410 |
伝染 ; 感染
| リバースギア比 | 9.3330 |
| マニュアルギアシフトパドル | |
| メインギア | 3.8300 |
電気牽引
| モーター出力 | 130.00 kW |
| モータートルク | 300.0 Nm |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 18" |
| リアディスク | 18" |
タイヤ
| 前輪 | 235/45 R18 |
| 後輪 | 235/45 R18 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
外装・外装装備
照明と光学系
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| フロントガラス上部の着色 | |
| レインセンサー | |
| UVカット加工を施したグレージング |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディ同色に塗装 |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | + |
| エンジンスタートボタン | |
| ヘッドアップディスプレイ |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 運転席8ウェイ、助手席4ウェイ |
| 2列目シート | 足らない |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 運転席の高さを調整する | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| アクティブヘッドレスト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 運転席ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 交通標識認識システム | |
| 緊急ブレーキ時のハザード警告灯の自動点灯 |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター | |
| 個別の空調制御 | 2ゾーン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 12 スピーカー、USB、サブウーファー |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| フルカラー液晶モニター | 8インチタッチ |
| コンパス | |
| 交通警報システム |