Honda Civic Shuttle 1.0 ステーションワゴン 日本 55i, 構成
| 音量 | 1.5 リットル |
| 力 | 100 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 160 mm |
| フロントタイヤ | 175/70SR13 |
| 後輪タイヤ | 175/70SR13 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 10月 1983 — 8月 1987 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ステーションワゴン |
| 伝送方式 | 自動3 |
| エンジン容量 | 1,488 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 160 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 5 |
| 右ハンドル |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,990 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,645 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,480 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
| 内寸（長さ×幅×高さ） | NULL mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,450 mm |
| 最小回転半径 | 4.600 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,400 mm |
| リアトレッド幅 | 1,415 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 890 kg |
| 比重 | 8.90 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 45 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 100 馬力 |
| 最大出力 | 74 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,800 |
| 最大トルク | 129.0 Nm |
| 最大トルク | 13.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| 圧縮率 | 8.69 |
| シリンダー径 | 74.000 mm |
| ピストンストローク | 86.500 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 175/70SR13 |
| 後輪 | 175/70SR13 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フルリクライニングシート | + |
内部電気パッケージ
| 集中ロック |
快適
内部の微気候
| ファン |
オーディオシステム
| 無線 |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン | |
| トランクの中の箱 |