Honda City 2.0 3ドアハッチバック 日本 1.2 EE, 構成 (最大前)
| 音量 | 1.2 リットル |
| 力 | 76 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 160 mm |
| フロントタイヤ | 165/70SR12 |
| 後輪タイヤ | 165/70SR12 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 10月 1986 — 9月 1988 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 1,237 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 160 mm |
| ドアの数 | 3 |
| 右ハンドル |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,560 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,620 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,335 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
| 内寸（長さ×幅×高さ） | NULL mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,400 mm |
| 最小回転半径 | 4.600 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,400 mm |
| リアトレッド幅 | 1,410 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 700 kg |
| 比重 | 9.21 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 40 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 76 馬力 |
| 最大出力 | 56 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,500 |
| 最大トルク | 98.0 Nm |
| 最大トルク | 10.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 9.50 |
| シリンダー径 | 72.000 mm |
| ピストンストローク | 76.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 2.6469 |
| 2速ギア比 | 1.4800 |
| 3速ギア比 | 0.9720 |
| 4速ギア比 | 0.7310 |
| リバースギア比 | 2.0470 |
| メインギア | 3.9330 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 165/70SR12 |
| 後輪 | 165/70SR12 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| タコメーター |
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| 2列目シート | 折り目、背面は分割不可 |
追加の室内装備
| 灰皿 |
快適
内部の微気候
| ファン |
オーディオシステム
| 無線 |
追加装備
| トランクカーテン |