Honda City 1.0 オープンボディ 日本 1.2, 構成
| 音量 | 1.2 リットル |
| 力 | 63 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | ロボット |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 160 mm |
| フロントタイヤ | 176/60R13 |
| 後輪タイヤ | 176/60R13 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 7月 1984 — 9月 1986 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | オープンボディ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション3 |
| エンジン容量 | 1,231 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 160 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 3 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,420 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,625 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,470 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
| 内寸（長さ×幅×高さ） | NULL mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,220 mm |
| 最小回転半径 | 4.600 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,400 mm |
| リアトレッド幅 | 1,390 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 810 kg |
| 比重 | 12.86 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 41 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 63 馬力 |
| 最大出力 | 46 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,000 |
| 最大トルク | 98.0 Nm |
| 最大トルク | 10.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,000 |
| 圧縮率 | 10.00 |
| シリンダー径 | 66.000 mm |
| ピストンストローク | 90.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 1.7820 |
| 2速ギア比 | 1.2060 |
| 3速ギア比 | 0.8280 |
| リバースギア比 | 1.9540 |
| ギアセレクターの位置 | 床の上で |
| メインギア | 3.5880 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 176/60R13 |
| 後輪 | 176/60R13 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
屋根
| ソフトトップ | + |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| タコメーター |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| スポーツシート |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
快適
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー |
追加装備
| 防眩バックミラー |