Honda Accord 1.0 セダン 日本 1600 EX, 構成
| 音量 | 1.6 リットル |
| 力 | 82 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 170 mm |
| フロントタイヤ | 155SR-13 |
| 後輪タイヤ | 155SR-13 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 10月 1977 — 8月 1978 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,599 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 170 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 4 |
| 右ハンドル |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,345 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,620 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,360 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
| 内寸（長さ×幅×高さ） | NULL mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,380 mm |
| 最小回転半径 | 5.000 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,400 mm |
| リアトレッド幅 | 1,390 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 920 kg |
| 比重 | 11.22 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 50 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 82 馬力 |
| 最大出力 | 60 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,300 |
| 最大トルク | 121.0 Nm |
| 最大トルク | 12.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,000 |
| 圧縮率 | 8.00 |
| シリンダー径 | 74.000 mm |
| ピストンストローク | 93.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.1810 |
| 2速ギア比 | 1.8230 |
| 3速ギア比 | 1.1810 |
| 4速ギア比 | 0.8460 |
| 5速ギア比 | 0.7140 |
| リバースギア比 | 2.9160 |
| ギアセレクターの位置 | 床の上で |
| メインギア | 4.4280 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
タイヤ
| 前輪 | 155SR-13 |
| 後輪 | 155SR-13 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| 断熱ガラス |
追加の外部要素
| リアマッドガード |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| タコメーター |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| 後部アームレストディバイダー |
内部電気パッケージ
| 電動窓 |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー |
快適
内部の微気候
| ファン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | 電気アンテナ |