Holden Ute 2.1 選び出す# 6.2 AT SS, 構成 (最大)
| 音量 | 6.2 リットル |
| 力 | 413 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 100 mm |
| フロントタイヤ | 245/45 R18 |
| 後輪タイヤ | 245/45 R18 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 2013 — 4月 2018 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | 選び出す |
| 伝送方式 | 自動6 |
| エンジン容量 | 6,162 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 100 mm |
| 組み立て国 | オーストラリア |
| ドアの数 | 2 |
| 右ハンドル |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,062 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,898 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,494 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,009 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,600 mm |
| リアトレッド幅 | 1,614 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,721 kg |
| 比重 | 4.17 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 1,000 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,600 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 71 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | NULL |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V字型8気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 413 馬力 |
| 最大出力 | 304 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 570.0 Nm |
| 最大トルク | 58.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,400 |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 4.0300 |
| 2速ギア比 | 2.3600 |
| 3速ギア比 | 1.5300 |
| 4速ギア比 | 1.1500 |
| 5速ギア比 | 0.8500 |
| 6速ギア比 | 0.6700 |
| マニュアルギアシフトパドル |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| スポーツサスペンション | |
| リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD) |
ホイール
| フロントディスク | 18×8J |
| リアディスク | 18×8J |
タイヤ
| 前輪 | 245/45 R18 |
| 後輪 | 245/45 R18 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| LEDランニングライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| レインセンサー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| エンジンスタートボタン | |
| ヘッドアップディスプレイ |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 本革シート |
席
| スポーツシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| 運転席の高さを調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| パークトロニック | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 死角監視システム | |
| 車をスポーツモードに切り替えるためのボタン |
快適
内部の微気候
| 気候制御 | |
| デュアルゾーン気候制御 |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | 8インチタッチ |